Rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera

Los rodamientos de rodillos cónicos soportan principalmente cargas radiales y axiales combinadas, siendo la carga radial la dominante. La capacidad de carga del rodamiento depende del ángulo de la pista de rodadura del anillo exterior; a mayor ángulo, mayor capacidad de carga. Estos rodamientos son rodamientos separables, clasificados en rodamientos de rodillos cónicos de una hilera, de dos hileras y de cuatro hileras, en función del número de hileras de elementos rodantes. El juego de los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera debe ser ajustado por el usuario durante la instalación; el juego de los rodamientos de rodillos cónicos de dos y cuatro hileras es especificado por el usuario en fábrica y no requiere ajuste.

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen pistas de rodadura interior y exterior cónicas, con rodillos cónicos dispuestos entre ellas. Las líneas de proyección de todas las superficies cónicas convergen en el mismo punto del eje del rodamiento. Este diseño hace que los rodamientos de rodillos cónicos sean especialmente adecuados para soportar cargas combinadas (radiales y axiales). La capacidad de carga axial del rodamiento viene determinada en gran medida por el ángulo de contacto α; un ángulo α mayor se traduce en una mayor capacidad de carga axial. El ángulo se representa mediante un factor de cálculo e; un valor e mayor indica un ángulo de contacto mayor y, por tanto, una mayor aptitud para soportar cargas axiales.

Los rodamientos de rodillos cónicos suelen ser desmontables, lo que significa que el anillo interior cónico (formado por los rodillos y la jaula) puede instalarse por separado del anillo exterior cónico.

Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan ampliamente en las industrias de automoción, laminación, minería, metalurgia y maquinaria para plásticos.